Где-то в 1937 году конструктор Смалько предложил удивительный проект – летающая бронемашина. Смалько был не первым, кто занялся подобным проектом. У американцев была конструкция такого танка, но у американской и русской конструкции имеются существенные отличия. Во-первых, русские решили модернизировать машину, установив вместо дюралевого корпуса стальной. Ещё в русской конструкции предполагалось, что по приземлении летающий танк МАС-1 будет складывать крылья и укреплённый пропеллер. Американский танк был способен только сбрасывать крылья, русский же мог перемещаться по воздуху не один раз.
У этого танка имеется два названия:
1. летающий танк МАС-1 (МАС – Малый Авиационный Смалько)
2. ЛТ–1 (ЛТ – Летающий Танк)
В качестве основы конструктор использовал колёсно-гусеничный танк БТ-7. Как раз в эту модель Смалько вносил конструктивные изменения. Его конструкторские решения оригинальны и неожиданны.
Коротко о том, что собой представляет Быстроходный Танк – 7. Разработан он был 1934, и уже 1935 попал в серийное производство. БТ-7 был предназначен для 3-ёх членов экипажа, но Смалько хотел оставить только 2-ух – механика-водителя и стрелка-радиста. Конструктор в доработке танка хотел использовать двигатель М-17би, который обладал мощностью в 700 лошадиных сил. Самые слабые части танка закрывались дополнительным слоем катаной брони от 3 до 10 мм. На земле все авиационные компоненты складывались и скрывались за стальными пластинами.
Для ведения боя конструктор желал оснастить танк двумя спаренными пулемётами ДК и одним авиационным пулемётом ШКАС. По воздуху летающий танк МАС-1 мог пролететь 800 километров на скорости 200 км/ч.
Жаль, что ни одного ЛТ-1 не было построено. Но военных заинтересовала технология быстрого перебрасывания бронемашиной техники, поэтому начались разработки системы привязки БТ-7 к бомбардировщику.
