Танки «Пантера» в 1945 году
Еще в конце 1943 года немецкие конструкторы предприняли попытки изменить конструкцию башни «Пантеры». В первую очередь предполагалось сделать ее передний броневой лист более узким для уменьшения вероятности попадания в него снарядов противника, увеличить его толщину до 120 мм и изменить угол его наклона для предотвращения рикошет бронебойных снарядов вниз, в крышу корпуса.
Первые эскизные проработки такой башни были представлены компанией Rheinmetall в марте 1944 года. Эта конструкция именовалась как «Тиггп - Panther (schmale Blende)» - «башня «Пантеры» с узкой маской». В этом проекте учитывались новые требования к вооружению танка, выдвинутые управлением вооружений сухопутных войск. Так, на крыше башни предусматривался специальный броневой выступ для установки дальномера, а вместо телескопического на этом этапе рассматривалась возможность использования перископического прицела пушки. Толщина брони башни составляла: лобовой лист -120 мм при наклоне 12 градусов, бортовые и кормовой -60 мм при угле 25 градусов, крыша - 40 мм при наклоне 17 и 7 градусов. Большинство элементов внутреннего оборудования и вооружение оставались такими же, как и на «Пантере» Ausf. G.
Танк «Пантера» Ausf. G, оставленный экипажем из-за поломки или отсутствия орючего. Венгрия, 3-й Украинский фронт, февраль 1945 года. В 1945 году танки этой модификации должна была заменить в производстве «Пантера» Ausf. F с так называемой «узкой» башней (АСКМ)
Первые эскизные проработки такой башни были представлены компанией Rheinmetall в марте 1944 года. Эта конструкция именовалась как «Тиггп - Panther (schmale Blende)» - «башня «Пантеры» с узкой маской». В этом проекте учитывались новые требования к вооружению танка, выдвинутые управлением вооружений сухопутных войск. Так, на крыше башни предусматривался специальный броневой выступ для установки дальномера, а вместо телескопического на этом этапе рассматривалась возможность использования перископического прицела пушки. Толщина брони башни составляла: лобовой лист -120 мм при наклоне 12 градусов, бортовые и кормовой -60 мм при угле 25 градусов, крыша - 40 мм при наклоне 17 и 7 градусов. Большинство элементов внутреннего оборудования и вооружение оставались такими же, как и на «Пантере» Ausf. G.
Весной 1944 года дальнейшую разработку конструкции новой башни передали от компании Rheinmetall фирме Daimler-Benz. Одновременно с этим отдел испытаний танкового вооружения (WaPruf 6) выдал «Даймлеру» тактико-технические требования для проектирования «узкой» башни (Schmalturm -«шмальтурм»), основные из которых были следующими:
«Устранение возможности рикошетирова-ния снарядов от маски пушки вниз, в крышу корпуса;
Увеличение броневой защиты без соответствующего увеличения массы башни;
Уменьшение фронтальной обстреливаемой проекции без уменьшения внутреннего пространства башни, необходимого для обслуживания пушки;
Установка дальномера; Замена спаренного пулемета MG 34 на MG42;
Уменьшение стоимости изготовления башни;
Установка необходимых приспособлений, позволявших при необходимости силами экипажа быстро переоборудовать танк либо в командирскую машину (Befehls-Panther), либо в машину с инфракрасными приборами; способную вести ночной бой.
Учтя эти технические требования, компания Daimler-Benz разработала свой проект «узкой» башни, конструкция которой (не считая стоимости вооружения и оптики), позволяла уменьшить затраты на ее изготовление на 30-40%. При этом, несмотря на значительное увеличение толщины бронирования, ее расчетная масса (7,565 тонны) была даже чуть меньше, чем у серийной на танке Ausf. G (7,665 тонны). Удалось значительно уменьшить площадь, подверженную фронтальному обстрелу при сохранении внутреннего рабочего объема. При этом диаметр погона в свету оставался таким же, как у серийных «пантер» — 1650 мм.
После разработки «узкой» башни, предназначенной для установки на шасси «Пантеры» Ausf. G, которое почти не подвергалось изменению, появилось новое обозначение танка - Ausf. F.
Первые экспериментальные образцы «узких» башен изготовили летом 1944 года, и в августе одну из них установили на шасси «Пантеры» Ausf.G.
Танк «Пантера» Ausf. G, подбитый войсками 3-го Украинского фронта. Венгрия, март 1945 года. Бортовые экраны отсутствуют, как и у машины, изображенной на предыдущем фото (фото из архива В. Чурова)
Новая башня имела значительно более узкий (по сравнению с серийной) лобовой бронелист башни (примерно 950 мм сверху и 1500 мм внизу), что позволило уменьшить площадь, подвергаемую обстрелу. За счет уменьшения габаритов стало возможным увеличить толщину бронирования.
В башне устанавливалась модернизированная 75-мм пушка, KwK.44/1 L/71, разработанная чешской компанией Skodawerke. У нового орудия тормоз отката и накатник «переместились» под ствол (на KwK 42 они располагались справа и слева от ствола). Пушка получила новый тип маски, аналогичный маске «Королевского тигра», а также люльку измененной конструкции. Воздушный компрессор для продувки канала ствола после выстрела заменили воздушным насосом, который в виде дополнительного цилиндра окружал накатник. Пушка KwK 44/1 не имела дульного тормоза, хотя на нескольких первых образцах этих орудий он присутствовал. В результате, усилие отдачи увеличилось с 12 до 18 тонн.
Поворот башни осуществлялся гидравлическим приводом, который в свою очередь, приводился в действие от вала, идущего от двигателя к трансмиссии. Для точного наведения на цель и медленного поворота башни использовавшееся ранее на «пантерах» управление с помощью ног заменили на ручное. Максимальная скорость, с которой башня могла вращаться с помощью гидравлики, составляла 360 градусов за 30 секунд.
Существовал и дублирующий ручной поворотный механизм — один оборот маховика соответствовал повороту на 0,405 градуса. При его использовании повернуть башню на 360 градусов можно было за 4 минуты. Если танк накренялся на один борт, заряжающий мог работать с дополнительным маховиком поворота и тем самым помогать наводчику поворачивать башню. В целом механизм поворота башни Schmalturm получился более дешевым, имел меньшую массу и размер, чем использовавшийся на «пантерах» до этого. Это произошло главным образом за счет отказа от двух дифференциалов и многодисковой предохранительной муфты, стоявших в башнях предыдущих модификаций танка.
Первый вариант «узкой» башни с 75-мм орудием (пушка оснащена дульным тормозом), установленный на шасси «Пантеры» Ausf. G. Август 1944 года
Также заменили механизм вертикального наведения, который также стал более компактным и дешевым. Он обеспечивал пушке подъем на 20 и снижение на 4 градуса.
Была модернизирована и командирская башенка - ее сделали ниже и, соответственно, она представляла меньшую цель. Как и предыдущая на Ausf. G корпус башенки отливался, в нем имелось семь гнезд для установки перископов. Внутри башенки монтировалось специальное кольцо, на котором можно было закрепить стереотрубу, турель зенитного пулемета или инфракрасный прибор ночного видения. В нижней части башенки был предусмотрен азимутальный указатель.
Вместо пулемета MG 34 теперь устанавливался MG 42 - это было связано с тем, что танковый вариант MG 34 к этому времени уже не производился. Для установки MG 42 пришлось разработать совершенно новый кронштейн, закрепленный на люльке пушки. Под ним располагались две сумки: одна для питания патронами, другая — для сбора стреляных гильз.
Первоначально планировалось устанавливать в «узкой» башне монокулярный шарнирный телескопический прицел TZF13, разработанный компанией Leitz. Он имел переменное увеличение - 2,5 и 6-кратное. В первом случае поле зрения составляло 28, во втором - 12 градусов. Однако компания Leitz изготовлено только два образца прицела TZF13: один в октябре 1944-го, а другой - в январе 1945 года. Это было связано с тем, что осенью 1944 года было принято решение об установке в серийные башни «шмальтурм» перископического прицела SZF1 со стабилизированным полем зрения. Головка перископа выступала из отверстия в крыше башни и защищалась специальным броневым колпаком. Компания Leitz должна была изготовить опытную серию из 10 прицелов SZF1, но сумела собрать только 9 штук: пять в период с сентября по декабрь 1944 го, а четыре модернизированных — в январе и феврале 1945 года. В январе 1945 года был выдан заказ на первую серийную партию из 1000 SZF1, но к их изготовлению так и не приступили.
По первоначальному проекту заряжающий «узкой» башни получил перископ, смонтированный в крыше. Однако уже в ходе серийного производства от него отказались, а отверстие, предназначенное для его установки, закрыли броневой заглушкой.
Как уже говорилось выше, в башне «шмальтурм» предусматривалась установка дальномера. Для этого выбрали образец с базой 1,32 м, 15-кратным увеличением и полем зрения 4 градуса, спроектированный компанией Zeiss. Окончательная отработка образца планировалась на апрель, а начало массового производства - на июль 1945 года. Однако до конца войны компания Zeiss не смогла изготовить ни одного образца дальномера.
Еще одним любопытным решением при изготовлении «узкой» башни являлось то, что крышка заднего эвакуационного люка изготавливалась из отходов, получаемых при вырезании отверстия для люка в заднем бро-нелисте. Эта мера позволяла в какой-то мере экономить броневой прокат.
Осенью 1944 года были утверждены изменения (помимо введения «узкой» башни), которые предполагалось внести в конструкцию «Пантеры» Ausf. F (по сравнению с Ausf. G). Так, увеличивалась с 16 до 25 мм толщина крыши корпуса, вводились люки механика-водителя и радиста новой конструкции (при открывании крышка сначала слегка поднималась, а затем сдвигалась в сторону), модернизированный кронштейн перископа механика-водителя, а курсовой пулемет MG 34 заменен на штурмовую винтовку StG 44 («Штурмгевер») в шаровой установке.
Тот же танк, что и на предыдущем фото, вид слева. Август 1944 года
Второй вариант «узкой» башни с 75-мм орудием, установленный на шасси «Пантеры» Ausf. G. Сентябрь 1944 года
Один из первых серийных вариантов «узкой» башни с установленной в ней 75-мм пушкой. Обратите внимание, что башня уже имеет камуфляжную окраску
Из радиооборудования на «naHTepe»Ausf. F предполагалось установка в корпусе радиостанции Fu 5. Но при необходимости в башне можно было легко установить дополнительные радиостанции, в результате чего обычный танк превращался в командирский. Для этого на всех танках предусматривалось установка двух дополнительных антенных вводов.
На серийных образцах «Пантеры» Ausf. F предусматривалось использование опорных катков с металлическим бандажом и внутренней амортизацией, которые разрабатывались еще с 1943 года. 20 февраля 1945 года отдел испытания танкового вооружения сообщил, что установку таких катков предполагается начать в мае 1945 года, в том числе и на танки модификации Ausf. G. Кроме того, «Пантеры» Ausf. F предполагалось оснастить новым двигателем Maybach HL 234, о котором уже говорилось выше.
20 февраля 1945 года на заседании «комиссии по развитию танков» были утверждены сроки введения в серию различных узлов и агрегатов для улучшения конструкции танка «Пантера»: прицел со стабилизированным полем зрения, установка дальномера в «узкой» башне — апрель 1945 года, введение опорных катков со стальным бандажом и внутренней амортизацией - май 1945 года, новый двигатель Maybach HL 234 - август 1945 года.
Первоначальный график выпуска «Пантеры» Ausf. F (с «узкой» башней) рейхсмини-стерство вооружения утвердило 26 октября 1944 года. При этом планировалось подключение к изготовлению этих танков заводов еще двух фирм (см. таблицу). Согласно графику, первые серийные машины модификации Ausf. F должны были покинуть заводские цеха в марте 1945 года.
Однако уже 30 января 1945 года в программу выпуска внесли некоторые коррективы. Теперь компания Krupp-Gruson должна была сдать свои первые «пантеры» в июне, а компания Nibelungenwerk - в августе 1945 года. Одновременно с этим к июню 1945 года предусматривался полный переход на установку «узких» башен на всех выпускаемых «пантерах», в том числе и на машинах модификации Ausf. G.
Однако ни одной «Пантеры» Ausf. F изготовить так и не удалось. В сентябре 1945 года, на допросе американцами представителей компании MAN, последние сообщили, что их фирма не собрала ни одной «Пантеры» Ausf. F.
%2C%2B%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%2B%D0%B8%2B%D0%B8%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9%2B%D0%B4%D0%BB%D1%8F%2B%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BA%2B%C2%AB%D0%9F%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%C2%BB%2BAusf.%2BF.jpg)
Общий вид так называемой «узкой» башни («Schmalturm»), спроектированной и изготовленной для установки на танк «Пантера» Ausf. F. Вооружение еще не установлено
Что касается Daimler-Benz, то она должна перейти на выпуск модификации Ausf. F начиная с 2229-го серийного танка. А на момент прекращения производства 24 апреля 1945 года компания изготовила 1929 машин (250 Ausf. D, 675 Ausf. А и 1004 Ausf. G) -примерно на 300 машин Ausf. G меньше, чем по намеченному плану. Таким образом, до выпуска «Пантеры» Ausf. Рдело не дошло и здесь.
Тем не менее, до появления «Пантеры» Ausf. F «в металле» оставалось совсем немного времени. Было изготовлено несколько образцов «узкой» башни, а на заводе Ruhrstahl, захваченном союзниками в апреле 1945 года на сборочной линии имелось не менее четырех корпусов «Пантеры» Ausf. F. Несколько «узких» башен после войны были вывезены для испытаний в Великобританию.
«Пантера» с 88-мм пушкой
Осенью 1944 года фирма Krupp предложила вариант установки 88-мм пушки KwK 43 L/71 (такой же, как на танке «Королевский тигр») в «узкой» башне, спроектированной для «Пантеры» Ausf. F. Чертеж такой установки, датированный 18 октября 1944 года, был представлен на рассмотрение в отдел испытания танкового вооружения. Присутствовавшие при этом представители компании Krupp пояснили, что основным принципом их проектирования являлась установка 88-мм орудия в «узкой» башне с минимальными переделками последней. 4 декабря 1944 года между фирмой и военными был заключен договор на детальное проектирование башни с таким вооружением для танка «Пантера» Ausf. F.
Стрелками показаны отличия корпусов танков «Пантера» Ausf. G (вверху) и Ausf. F (внизу): составная крыша, измененные крепления для люков механика-водителя и стрелка-радиста, измененный раскрой «шипа» на стыке лобового и бортовых листов
Одновременное компанией Krupp договор на разработку «шмальтурма» с 88-мм орудием подписала и фирма Diamler-Benz. Имея определенный опыт по созданию «узких» башен, последняя представила свой проект раньше, чем Krupp.
На заседании «комиссии по развитию танков», прошедшем 23 января 1945 года, полковник Хольцхауэр (руководитель отдела испытания танкового вооружения) сообщил, что компания Diamler-Benz представила свой вариант башни, который имел увеличенный на 100 мм диаметр погона и измененную форму кормового листа - он был установлен вертикально для увеличения внутреннего объема. По расчетам, масса танка с таким вооружением (по сравнению с вариантом с 75-мм пушки) возрастала примерно на тонну.
У конструкторов фирмы Krupp при проектировании возник ряд рядом технических проблем, связанных с монтажом 88-мм арт-системы в «узкую» башню, в результате чего их проект был готов позже «даймлеровско-го». Так, в своем письме в отдел испытания танкового вооружения, направленном 12 февраля 1945 года, они сообщали, что 88-мм пушка KwK 43 может быть установлена в «шмальтурм» только при условии смещения цапф орудия на 350 мм вперед. Учитывая тот факт, что размер башни под 88-мм пушку оставался таким же, как и для 75-мм орудия, инженеры компании Krupp просили военных уточнить несколько моментов, необходимых для продолжения работы.
Во-первых, было неясно, будет ли внутренний объем башни достаточным для работы заряжающего (габариты 88-мм выстрелов пушки KwK 43 были существенно больше 75-мм «пантеровских»). Для выяснения этого момента представители фирмы предлагали изготовить деревянную модель башни с 88-орудием и проверить все на практике.
Примерно вот так могла выглядеть «Пантера» Ausf. F при организации ее серийного производства (показан вариант со стальными опорными катками с внутренней амортизацией и инфракрасным прибором на командирской башенке)
Во-вторых, инженеры компании Krupp не знали, устроит ли военных предложенная ими форма бронировки маски пушки.
В-третьих, расчеты показывали, что установка 88-мм орудия приведет к смешению центра тяжести башни и увеличения ее массы примерно на 900 кг. Для продолжения проектирования требовалось согласие заказчика (военных) на такие изменения.
20 февраля 1945 года «танковая комиссия» рассмотрела проекты «узкой» башни с 88-мм пушкой KwK 43, представленные компаниями Krupp и Diamler-Benz. Причем к этому времени последняя, помимо эскизных чертежей и расчетов, изготовила деревянный макет башни в натуральную величину.
В ходе обсуждения свои достоинства и недостатки выявились у каждого проекта. В результате, представители отдела испытания танкового вооружения и управления вооружений сухопутных войск предложили компромиссный вариант. Проектирование самой башни поручили фирме и Diamler-Benz -за основу брался предложенный ей вариант с уширенным погоном, но с наклонной задней стенкой, как в «узкой» башни с 75-мм орудием. На долю компании Krupp досталась доработка 88-мм орудия KwK 43 для монтажа в «даймлеровскую» башню, а также проектирование самой установки и бронировки маски пушки.
Несколько дней спустя, 27 февраля 1945 года, в отделе испытания танкового вооружения прошла встреча с представителями обеих фирм, посвященная разработке «узкой» башни с 88-мм орудием для танка «Пантера» Ausf. F. В результате обсуждения были выработаны следующие требования.
- Угол возвышения орудия должен был составлять 15, а угол снижения 8 градусов.
- Предполагалось использование в качестве вооружения уже хорошо освоенную в производстве 88-мм пушку KwK 43 L/71 от танка «Королевский тигр». При этом орудие подвергалось переделке - тормоз отката и накатник, в «базовом» варианте размещавшиеся сверху над стволом, теперь устанавливались снизу. Кроме того, пушка лишалась дульного тормоза, что потребовало усиления противооткатных устройств, а цапфы орудия переносились вперед, как предлагали инженеры компании Krupp.
- В лобовом листе башни должны были быть только отверстия для установки орудия и пулемета. Вместо телескопического предполагалось использование перископического прицела SZF 2 или SZF 3. при этом прицел должен был иметь стабилизированное поле зрения.
- Как и в варианте «узкой» башни для 75-мм орудия, для 88-мм пушки предусматривалась установка перископа. При этом предполагалось изучить возможность использования для этого уже имевшихся в производстве образцов с базой 1,32 или 1,65 см.
- Диаметр погода башни в свету предполагалось увеличить на 100 мм (до 1750 мм) для облегчения работы заряжающего и всего экипажа в целом.
- Боекомплект должен был составлять 56 унитарных выстрелов. Последние предполагалось размещать на вновь спроектированных для этого стеллажах внутри корпуса. Кроме того, несколько выстрелов должны были укладываться в башне.
- Общая конструкция башни должна была быть практически такой же, как и у «шмальтурм», спроектированной для 75-мм пушки. Командирская башенка также использовалась с данного проекта.
Линия сборки корпусов танка «Пантера» на заводе компании Ruhrstahl, захваченном войсками союзников. Весна 1945 года. Видны как минимум четыре корпуса для машин модификации Ausf. F. Стрелками показаны видимые отличия от корпусов «пантер» Ausf. G
8 марта 1945 представитель отдела испытания танкового вооружения управления вооружений сухопутных войск полковник Крон обратился к компании Krupp с просьбой предоставить к 12 марта окончательно разработанный проект бронировки маски пушки. 14 марта 1945 года перспективы проектирования «Пантеры» с 88-мм орудием и дальнейшие возможные варианты развития конструкции этого танка обсудили в присутствии генерала-инспектора танковых войск Г. Гудериана. Представители фирм Daimler-Benz и Krupp сообщили о ходе работ по данной машине следующее.
Так, в части боекомплекта, удалось разместить в башне 15 выстрелов к пушке, и еще 50-54 предполагалось расположить в корпусе танка. Таким образом, возимый боекомплект получался больше, чем по первоначальным требованиям. По заявлению инженеров обеих компаний, общая масса нового танка превышала таковую у «Пантеры» Ausf. F с 75-мм орудием всего на одну тонну.
Представители управления вооружений сухопутных войск заявили, что изготовление первого образца танка с 88-мм орудием в башне из не броневой стали планируется к началу июня 1945 года. В случае успешных испытаний машины, предполагалось не только перейти на серийное изготовление этого варианта «Пантеры», но и в перспективе оснастить такой башней все танки данного типа. По мнению офицеров отдела испытания танкового вооружения, при необходимой помощи оборудованием, материалами и кадрами, серийный выпуск «пантер» с «узкими» башнями и 88-мм пушками возможно было начать в четвертом квартале 1945 года.
Возможно, вот так могла выглядеть «Пантера» Ausf. F с 88-мм пушкой в «узкой» башне. Однако как на самом деле могла бы выглядеть такая машина, точно сказать нельзя
%2B%D0%B8%2BDaimler-Benz%2B(%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D1%83).jpg)
Проекты танка «Пантера» Ausf. Fc 88-мм пушкой, разработанные компанией Krupp (вверху) и Daimler-Benz (внизу)
23 марта 1945 года рейхсминистр А. Шпе-ер передал генералу-инспектору танковых войск и представителям компаний Daimler-Benz и Krupp пожелание Гитлера о скорейшем изготовлении опытного образца «Пантеры» с 88-мм пушкой и показа опытного образца из обычной (не броневой) стали в середине апреля. Но, естественно, ни о каких опытных образцах не могло идти речи - Третий рейх доживал свои последние недели. Более того, до конца войны даже не была окончательно завершена отработка чертежей и расчеты «узкой» башни с 88-мм орудием. Допрошенные после войны союзниками инженеры компании Daimler-Benz подтвердили это, сообщив, что проект был далек от завершения, а к изготовлению опытного образца из металла вовсе не приступали. Единственное, что имелось на заводе компании Daimler-Benz (помимо чертежей) — это деревянный макет башни, представленный на рассмотрение еще в феврале 1945 года. Таким образом, до завершения проектирования и изготовления опытного образца «Пантеры» с 88-мм орудием было еще далеко.
Что касается истребителя танков «Ягдпан-тера», то автор не располагает никакими данными о возможной модернизации машины. В уже упоминавшемся документе «Обзор состояния вооружения по танкам, штурмовым, самоходным орудиям и тягачам до августа 1945 года», предусматривалось с 1 марта по август включительно изготовить 410 самоходок, из них 60 в марте, по 80 в апреле, мае, июне и июле, и 30 в августе. Достоверно можно сказать лишь то, что можно было ожидать на «ягдпане-трах» установку нового двигателя, например Maybach HL 234, а также опорных катков с металлическим бандажом и внутренней амортизацией.
«Устранение возможности рикошетирова-ния снарядов от маски пушки вниз, в крышу корпуса;
Увеличение броневой защиты без соответствующего увеличения массы башни;
Уменьшение фронтальной обстреливаемой проекции без уменьшения внутреннего пространства башни, необходимого для обслуживания пушки;
Установка дальномера; Замена спаренного пулемета MG 34 на MG42;
Уменьшение стоимости изготовления башни;
Установка необходимых приспособлений, позволявших при необходимости силами экипажа быстро переоборудовать танк либо в командирскую машину (Befehls-Panther), либо в машину с инфракрасными приборами; способную вести ночной бой.
Учтя эти технические требования, компания Daimler-Benz разработала свой проект «узкой» башни, конструкция которой (не считая стоимости вооружения и оптики), позволяла уменьшить затраты на ее изготовление на 30-40%. При этом, несмотря на значительное увеличение толщины бронирования, ее расчетная масса (7,565 тонны) была даже чуть меньше, чем у серийной на танке Ausf. G (7,665 тонны). Удалось значительно уменьшить площадь, подверженную фронтальному обстрелу при сохранении внутреннего рабочего объема. При этом диаметр погона в свету оставался таким же, как у серийных «пантер» — 1650 мм.
После разработки «узкой» башни, предназначенной для установки на шасси «Пантеры» Ausf. G, которое почти не подвергалось изменению, появилось новое обозначение танка - Ausf. F.
Первые экспериментальные образцы «узких» башен изготовили летом 1944 года, и в августе одну из них установили на шасси «Пантеры» Ausf.G.
Новая башня имела значительно более узкий (по сравнению с серийной) лобовой бронелист башни (примерно 950 мм сверху и 1500 мм внизу), что позволило уменьшить площадь, подвергаемую обстрелу. За счет уменьшения габаритов стало возможным увеличить толщину бронирования.
В башне устанавливалась модернизированная 75-мм пушка, KwK.44/1 L/71, разработанная чешской компанией Skodawerke. У нового орудия тормоз отката и накатник «переместились» под ствол (на KwK 42 они располагались справа и слева от ствола). Пушка получила новый тип маски, аналогичный маске «Королевского тигра», а также люльку измененной конструкции. Воздушный компрессор для продувки канала ствола после выстрела заменили воздушным насосом, который в виде дополнительного цилиндра окружал накатник. Пушка KwK 44/1 не имела дульного тормоза, хотя на нескольких первых образцах этих орудий он присутствовал. В результате, усилие отдачи увеличилось с 12 до 18 тонн.
Поворот башни осуществлялся гидравлическим приводом, который в свою очередь, приводился в действие от вала, идущего от двигателя к трансмиссии. Для точного наведения на цель и медленного поворота башни использовавшееся ранее на «пантерах» управление с помощью ног заменили на ручное. Максимальная скорость, с которой башня могла вращаться с помощью гидравлики, составляла 360 градусов за 30 секунд.
Существовал и дублирующий ручной поворотный механизм — один оборот маховика соответствовал повороту на 0,405 градуса. При его использовании повернуть башню на 360 градусов можно было за 4 минуты. Если танк накренялся на один борт, заряжающий мог работать с дополнительным маховиком поворота и тем самым помогать наводчику поворачивать башню. В целом механизм поворота башни Schmalturm получился более дешевым, имел меньшую массу и размер, чем использовавшийся на «пантерах» до этого. Это произошло главным образом за счет отказа от двух дифференциалов и многодисковой предохранительной муфты, стоявших в башнях предыдущих модификаций танка.
Также заменили механизм вертикального наведения, который также стал более компактным и дешевым. Он обеспечивал пушке подъем на 20 и снижение на 4 градуса.
Была модернизирована и командирская башенка - ее сделали ниже и, соответственно, она представляла меньшую цель. Как и предыдущая на Ausf. G корпус башенки отливался, в нем имелось семь гнезд для установки перископов. Внутри башенки монтировалось специальное кольцо, на котором можно было закрепить стереотрубу, турель зенитного пулемета или инфракрасный прибор ночного видения. В нижней части башенки был предусмотрен азимутальный указатель.
Вместо пулемета MG 34 теперь устанавливался MG 42 - это было связано с тем, что танковый вариант MG 34 к этому времени уже не производился. Для установки MG 42 пришлось разработать совершенно новый кронштейн, закрепленный на люльке пушки. Под ним располагались две сумки: одна для питания патронами, другая — для сбора стреляных гильз.
Первоначально планировалось устанавливать в «узкой» башне монокулярный шарнирный телескопический прицел TZF13, разработанный компанией Leitz. Он имел переменное увеличение - 2,5 и 6-кратное. В первом случае поле зрения составляло 28, во втором - 12 градусов. Однако компания Leitz изготовлено только два образца прицела TZF13: один в октябре 1944-го, а другой - в январе 1945 года. Это было связано с тем, что осенью 1944 года было принято решение об установке в серийные башни «шмальтурм» перископического прицела SZF1 со стабилизированным полем зрения. Головка перископа выступала из отверстия в крыше башни и защищалась специальным броневым колпаком. Компания Leitz должна была изготовить опытную серию из 10 прицелов SZF1, но сумела собрать только 9 штук: пять в период с сентября по декабрь 1944 го, а четыре модернизированных — в январе и феврале 1945 года. В январе 1945 года был выдан заказ на первую серийную партию из 1000 SZF1, но к их изготовлению так и не приступили.
По первоначальному проекту заряжающий «узкой» башни получил перископ, смонтированный в крыше. Однако уже в ходе серийного производства от него отказались, а отверстие, предназначенное для его установки, закрыли броневой заглушкой.
Как уже говорилось выше, в башне «шмальтурм» предусматривалась установка дальномера. Для этого выбрали образец с базой 1,32 м, 15-кратным увеличением и полем зрения 4 градуса, спроектированный компанией Zeiss. Окончательная отработка образца планировалась на апрель, а начало массового производства - на июль 1945 года. Однако до конца войны компания Zeiss не смогла изготовить ни одного образца дальномера.
Еще одним любопытным решением при изготовлении «узкой» башни являлось то, что крышка заднего эвакуационного люка изготавливалась из отходов, получаемых при вырезании отверстия для люка в заднем бро-нелисте. Эта мера позволяла в какой-то мере экономить броневой прокат.
Осенью 1944 года были утверждены изменения (помимо введения «узкой» башни), которые предполагалось внести в конструкцию «Пантеры» Ausf. F (по сравнению с Ausf. G). Так, увеличивалась с 16 до 25 мм толщина крыши корпуса, вводились люки механика-водителя и радиста новой конструкции (при открывании крышка сначала слегка поднималась, а затем сдвигалась в сторону), модернизированный кронштейн перископа механика-водителя, а курсовой пулемет MG 34 заменен на штурмовую винтовку StG 44 («Штурмгевер») в шаровой установке.
Из радиооборудования на «naHTepe»Ausf. F предполагалось установка в корпусе радиостанции Fu 5. Но при необходимости в башне можно было легко установить дополнительные радиостанции, в результате чего обычный танк превращался в командирский. Для этого на всех танках предусматривалось установка двух дополнительных антенных вводов.
На серийных образцах «Пантеры» Ausf. F предусматривалось использование опорных катков с металлическим бандажом и внутренней амортизацией, которые разрабатывались еще с 1943 года. 20 февраля 1945 года отдел испытания танкового вооружения сообщил, что установку таких катков предполагается начать в мае 1945 года, в том числе и на танки модификации Ausf. G. Кроме того, «Пантеры» Ausf. F предполагалось оснастить новым двигателем Maybach HL 234, о котором уже говорилось выше.
20 февраля 1945 года на заседании «комиссии по развитию танков» были утверждены сроки введения в серию различных узлов и агрегатов для улучшения конструкции танка «Пантера»: прицел со стабилизированным полем зрения, установка дальномера в «узкой» башне — апрель 1945 года, введение опорных катков со стальным бандажом и внутренней амортизацией - май 1945 года, новый двигатель Maybach HL 234 - август 1945 года.
Первоначальный график выпуска «Пантеры» Ausf. F (с «узкой» башней) рейхсмини-стерство вооружения утвердило 26 октября 1944 года. При этом планировалось подключение к изготовлению этих танков заводов еще двух фирм (см. таблицу). Согласно графику, первые серийные машины модификации Ausf. F должны были покинуть заводские цеха в марте 1945 года.
Однако уже 30 января 1945 года в программу выпуска внесли некоторые коррективы. Теперь компания Krupp-Gruson должна была сдать свои первые «пантеры» в июне, а компания Nibelungenwerk - в августе 1945 года. Одновременно с этим к июню 1945 года предусматривался полный переход на установку «узких» башен на всех выпускаемых «пантерах», в том числе и на машинах модификации Ausf. G.
Однако ни одной «Пантеры» Ausf. F изготовить так и не удалось. В сентябре 1945 года, на допросе американцами представителей компании MAN, последние сообщили, что их фирма не собрала ни одной «Пантеры» Ausf. F.
Что касается Daimler-Benz, то она должна перейти на выпуск модификации Ausf. F начиная с 2229-го серийного танка. А на момент прекращения производства 24 апреля 1945 года компания изготовила 1929 машин (250 Ausf. D, 675 Ausf. А и 1004 Ausf. G) -примерно на 300 машин Ausf. G меньше, чем по намеченному плану. Таким образом, до выпуска «Пантеры» Ausf. Рдело не дошло и здесь.
Тем не менее, до появления «Пантеры» Ausf. F «в металле» оставалось совсем немного времени. Было изготовлено несколько образцов «узкой» башни, а на заводе Ruhrstahl, захваченном союзниками в апреле 1945 года на сборочной линии имелось не менее четырех корпусов «Пантеры» Ausf. F. Несколько «узких» башен после войны были вывезены для испытаний в Великобританию.
«Пантера» с 88-мм пушкой
Осенью 1944 года фирма Krupp предложила вариант установки 88-мм пушки KwK 43 L/71 (такой же, как на танке «Королевский тигр») в «узкой» башне, спроектированной для «Пантеры» Ausf. F. Чертеж такой установки, датированный 18 октября 1944 года, был представлен на рассмотрение в отдел испытания танкового вооружения. Присутствовавшие при этом представители компании Krupp пояснили, что основным принципом их проектирования являлась установка 88-мм орудия в «узкой» башне с минимальными переделками последней. 4 декабря 1944 года между фирмой и военными был заключен договор на детальное проектирование башни с таким вооружением для танка «Пантера» Ausf. F.
Одновременное компанией Krupp договор на разработку «шмальтурма» с 88-мм орудием подписала и фирма Diamler-Benz. Имея определенный опыт по созданию «узких» башен, последняя представила свой проект раньше, чем Krupp.
На заседании «комиссии по развитию танков», прошедшем 23 января 1945 года, полковник Хольцхауэр (руководитель отдела испытания танкового вооружения) сообщил, что компания Diamler-Benz представила свой вариант башни, который имел увеличенный на 100 мм диаметр погона и измененную форму кормового листа - он был установлен вертикально для увеличения внутреннего объема. По расчетам, масса танка с таким вооружением (по сравнению с вариантом с 75-мм пушки) возрастала примерно на тонну.
У конструкторов фирмы Krupp при проектировании возник ряд рядом технических проблем, связанных с монтажом 88-мм арт-системы в «узкую» башню, в результате чего их проект был готов позже «даймлеровско-го». Так, в своем письме в отдел испытания танкового вооружения, направленном 12 февраля 1945 года, они сообщали, что 88-мм пушка KwK 43 может быть установлена в «шмальтурм» только при условии смещения цапф орудия на 350 мм вперед. Учитывая тот факт, что размер башни под 88-мм пушку оставался таким же, как и для 75-мм орудия, инженеры компании Krupp просили военных уточнить несколько моментов, необходимых для продолжения работы.
Во-первых, было неясно, будет ли внутренний объем башни достаточным для работы заряжающего (габариты 88-мм выстрелов пушки KwK 43 были существенно больше 75-мм «пантеровских»). Для выяснения этого момента представители фирмы предлагали изготовить деревянную модель башни с 88-орудием и проверить все на практике.
Во-вторых, инженеры компании Krupp не знали, устроит ли военных предложенная ими форма бронировки маски пушки.
В-третьих, расчеты показывали, что установка 88-мм орудия приведет к смешению центра тяжести башни и увеличения ее массы примерно на 900 кг. Для продолжения проектирования требовалось согласие заказчика (военных) на такие изменения.
20 февраля 1945 года «танковая комиссия» рассмотрела проекты «узкой» башни с 88-мм пушкой KwK 43, представленные компаниями Krupp и Diamler-Benz. Причем к этому времени последняя, помимо эскизных чертежей и расчетов, изготовила деревянный макет башни в натуральную величину.
В ходе обсуждения свои достоинства и недостатки выявились у каждого проекта. В результате, представители отдела испытания танкового вооружения и управления вооружений сухопутных войск предложили компромиссный вариант. Проектирование самой башни поручили фирме и Diamler-Benz -за основу брался предложенный ей вариант с уширенным погоном, но с наклонной задней стенкой, как в «узкой» башни с 75-мм орудием. На долю компании Krupp досталась доработка 88-мм орудия KwK 43 для монтажа в «даймлеровскую» башню, а также проектирование самой установки и бронировки маски пушки.
Несколько дней спустя, 27 февраля 1945 года, в отделе испытания танкового вооружения прошла встреча с представителями обеих фирм, посвященная разработке «узкой» башни с 88-мм орудием для танка «Пантера» Ausf. F. В результате обсуждения были выработаны следующие требования.
- Угол возвышения орудия должен был составлять 15, а угол снижения 8 градусов.
- Предполагалось использование в качестве вооружения уже хорошо освоенную в производстве 88-мм пушку KwK 43 L/71 от танка «Королевский тигр». При этом орудие подвергалось переделке - тормоз отката и накатник, в «базовом» варианте размещавшиеся сверху над стволом, теперь устанавливались снизу. Кроме того, пушка лишалась дульного тормоза, что потребовало усиления противооткатных устройств, а цапфы орудия переносились вперед, как предлагали инженеры компании Krupp.
- В лобовом листе башни должны были быть только отверстия для установки орудия и пулемета. Вместо телескопического предполагалось использование перископического прицела SZF 2 или SZF 3. при этом прицел должен был иметь стабилизированное поле зрения.
- Как и в варианте «узкой» башни для 75-мм орудия, для 88-мм пушки предусматривалась установка перископа. При этом предполагалось изучить возможность использования для этого уже имевшихся в производстве образцов с базой 1,32 или 1,65 см.
- Диаметр погода башни в свету предполагалось увеличить на 100 мм (до 1750 мм) для облегчения работы заряжающего и всего экипажа в целом.
- Боекомплект должен был составлять 56 унитарных выстрелов. Последние предполагалось размещать на вновь спроектированных для этого стеллажах внутри корпуса. Кроме того, несколько выстрелов должны были укладываться в башне.
- Общая конструкция башни должна была быть практически такой же, как и у «шмальтурм», спроектированной для 75-мм пушки. Командирская башенка также использовалась с данного проекта.
8 марта 1945 представитель отдела испытания танкового вооружения управления вооружений сухопутных войск полковник Крон обратился к компании Krupp с просьбой предоставить к 12 марта окончательно разработанный проект бронировки маски пушки. 14 марта 1945 года перспективы проектирования «Пантеры» с 88-мм орудием и дальнейшие возможные варианты развития конструкции этого танка обсудили в присутствии генерала-инспектора танковых войск Г. Гудериана. Представители фирм Daimler-Benz и Krupp сообщили о ходе работ по данной машине следующее.
Так, в части боекомплекта, удалось разместить в башне 15 выстрелов к пушке, и еще 50-54 предполагалось расположить в корпусе танка. Таким образом, возимый боекомплект получался больше, чем по первоначальным требованиям. По заявлению инженеров обеих компаний, общая масса нового танка превышала таковую у «Пантеры» Ausf. F с 75-мм орудием всего на одну тонну.
Представители управления вооружений сухопутных войск заявили, что изготовление первого образца танка с 88-мм орудием в башне из не броневой стали планируется к началу июня 1945 года. В случае успешных испытаний машины, предполагалось не только перейти на серийное изготовление этого варианта «Пантеры», но и в перспективе оснастить такой башней все танки данного типа. По мнению офицеров отдела испытания танкового вооружения, при необходимой помощи оборудованием, материалами и кадрами, серийный выпуск «пантер» с «узкими» башнями и 88-мм пушками возможно было начать в четвертом квартале 1945 года.
23 марта 1945 года рейхсминистр А. Шпе-ер передал генералу-инспектору танковых войск и представителям компаний Daimler-Benz и Krupp пожелание Гитлера о скорейшем изготовлении опытного образца «Пантеры» с 88-мм пушкой и показа опытного образца из обычной (не броневой) стали в середине апреля. Но, естественно, ни о каких опытных образцах не могло идти речи - Третий рейх доживал свои последние недели. Более того, до конца войны даже не была окончательно завершена отработка чертежей и расчеты «узкой» башни с 88-мм орудием. Допрошенные после войны союзниками инженеры компании Daimler-Benz подтвердили это, сообщив, что проект был далек от завершения, а к изготовлению опытного образца из металла вовсе не приступали. Единственное, что имелось на заводе компании Daimler-Benz (помимо чертежей) — это деревянный макет башни, представленный на рассмотрение еще в феврале 1945 года. Таким образом, до завершения проектирования и изготовления опытного образца «Пантеры» с 88-мм орудием было еще далеко.
Что касается истребителя танков «Ягдпан-тера», то автор не располагает никакими данными о возможной модернизации машины. В уже упоминавшемся документе «Обзор состояния вооружения по танкам, штурмовым, самоходным орудиям и тягачам до августа 1945 года», предусматривалось с 1 марта по август включительно изготовить 410 самоходок, из них 60 в марте, по 80 в апреле, мае, июне и июле, и 30 в августе. Достоверно можно сказать лишь то, что можно было ожидать на «ягдпане-трах» установку нового двигателя, например Maybach HL 234, а также опорных катков с металлическим бандажом и внутренней амортизацией.
Автор Максим Коломиец, "Последние танки Гитлера
Комментариев нет :
Отправить комментарий