Легкий танк SK-105 «Кирасир»

Легкий танк SK-105 «Кирасир»

Характеристики легкого танка SK-105 «Кирасир»
Легкий танк SK-105 «Кирасир»
Страна: Австрия
Тип: Легкий танк
Дата выпуска: 1967 г.
Длинна: 7,74 м
Ширина: 2,5 м
Высота: 2,53 м
Броня, лоб: 20 мм
Броня, борт: 14 мм
Броня, башня: до 40 мм
Экипаж: 3 человека
Двигатель: Дизельный Steyer 7FA, мощностью 320 л.с.
Дальность хода: 500 км
Максимальная скорость: 70 км/ч
Масса: 17,7 тонн
Вооружение: 1х 105-мм пушка 105G1 (42 выстрела), 1х 7,62-мм спаренный пулемет MG74 (2000 патронов), 6х дымовых гранатомета
«Австрийский легкий танк SK-105 «Кирасир» характеристики, история создания и модификации»

История создания танка SK-105 «Кирасир»

Началась история создания легкого танка SK-105 (хотя сами австрийцы классифицируют «Кирасира» как «истребитель танков») с покупки в 1965 году у Франции лицензии на производство башни FL12, оснащенной 105-мм орудием, разработанной изначально для танка AMX-30.
Проектировкой танка занималась фирма «Зауэр-Верке», а начиная с 1970 г. «Штейр-Даймлер-Пух».

Используя наработки в области создания гусеничных бронетранспортеров (БТР 4K 3F/4F), австрийцы изготовили шасси, а через 2 года был готов и сам танк SK-105. Его серийное производство было организовано в 1971 году и продолжалось (с перерывами) вплоть до 2001 г. Всего за это время было изготовлено 600 танков типа SK-105 «Кирасир» различных модификаций.

Чертеж легкого танка SK-105 «Кирасир»

Бронетранспортер 4K 3F/4F

Бронетранспортер 4K 3F/4F

Характеристики БТР 4K 3F/4F
Бронетранспортер 4K 3F/4F
Страна: Австрия
Тип: Бронетранспортер
Дата выпуска: 1968 г. (базовая модель - 1961 г.)
Длинна: 5,4 м
Ширина: 2,5 м
Высота: 2,1 м
Броня, лоб: 20 мм
Броня, борт: 20 мм
Броня, башня: 20 мм
Экипаж: 3 человека + 7 десантников
Двигатель: 3аурер 4FA, мощностью 184 кВт
Дальность хода: 370 км
Максимальная скорость: 65 км/ч
Масса: 13 тонн
Вооружение: 1х 20-мм нарезная пушка Mk66 или 1х 12,7-мм пулемет
Характеристики приведены для модели 4K4FA-G1

История создания бронетранспортера 4K 3F/4F
Бронетранспортеры серии 4K это первые послевоенные австрийские бронетранспортеры разработанные собственными силами. Машина разработана на заводе фирмы «Остеррейхише Заурерверке АГ», первый прототип (БТР 4K3H) был изготовлен в 1957 г. Машина представляла собой сугубо утилитарную конструкцию — сварной корпус с открытым верхом на гусеничном ходу, с классическим передним расположением моторно-трансмиссионного отделения, и двухстворчатой дверью в корме. Впрочем, десант мог покидать машину и через борта кузова — сказывался опыт Второй Мировой войны, и в целом, БТР 4K3H по параметрам недалеко ушел от боевых машин двадцатилетней давности.

Масса этого протипа (4K3H) составляла 10,8 т, длина — 5090 мм. ширина — 2300 мм. высота — 1870 мм. В качестве силовой установки использовался 8-цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 147 кВт. Ходовая часть состояла из десяти двойных обрезиненных опорных катков, резинометаллических гусениц, передних ведущих и задних натяжных колес. Траки гусениц имели невысокие выступы — грунтозацепы, облегчавшие движение по мягкому грунту. Бронетранспортер 4K3H развивал скорость до 62 км/ч, однако толщина его брони не превышала 10 мм.

Бронетранспортер 4K 4FA