ТЯЖЕЛЫЙ МНОГОБАШЕННЫЙ ТАНК Т-35

ТЯЖЕЛЫЙ МНОГОБАШЕННЫЙ ТАНК Т-35

 

Идея создания этакого сухопутного всесокрушающего линкора будоражила военных во всех развитых в военном отношении странах. А размах индустриализации, тяга к гигантомании и общий энтузиазм в молодом СССР привели к рождению пятибашенного сухопутного  «дредноута» Т-35. В  период  когда  конница была главенствующей силой на поле боя, а противотанковая артиллерия по сути отсутствовала, такой танк казалось бы ждала привлекательная перспектива.

 

Работы по созданию тяжелых танков начались в СССР в декабре 1930 года, когда Управление моторизации и механизации (УММ) РККА заключило с Главным конструкторским бюро Орудийно-оружейно-пулеметного объединения договор на разработку проекта тяжелого танка прорыва, получившего обозначение Т-30. Предполагалось, что это будет 50 тонная машина, вооруженная двумя 76-мм орудиями и пятью пулеметами. Но отсутствие отечественного опыта танкостроения не позволило создать даже проекта полноценной боевой машины такого класса. В начале 1932 года, после выполнения эскизных чертежей и постройки деревянной модели танка все работы по Т-30 были прекращены, ввиду его полной несостоятельности, как боевой машины.

 

Не увенчалась успехом и попытка Автотанкодизельного отдела Экономического управления ОГПУ (АТДО ЭКУ ОГПУ) (тюремного КБ в котором трудились арестованные конструкторы) разработать до 1931 года проект танка прорыва, массой 75 т. Как и Т-30, этот проект имел множество недостатков, исключавших возможность серийной постройки такой машины.

 

Лишь вмешательство иностранных специалистов сдвинуло дело с мертвой точки. В марте 1930 года в Советский Союз прибыла из Германии группа инженеров во главе с Эдвардом Гротте. На ленинградском заводе "Большевик" из них сформировали конструкторское бюро АВО-5, в состав которого и вошла эта группа. Помимо немецких, в группу вошли и молодые советские инженеры. После постройки в августе 1931 года танка ТГ-1 и его испытаний, от дальнейших услуг Гротте и немецких инженеров по ряду причин отказались. АВО-5 было реорганизовано, и его возглавил молодой и энергичный инженер Н. В. Барыков, работавший ранее заместителем Гротте.

танк тигр, panzerkampfwagen VI, Pz. Kpfw. VI Tiger

Подразделения танков "Тигр"

В годы второй мировой войны танки «Тигр» состояли на вооружении 11 танковых батальонов вермахта (Heeres schwere Panzer Abteilung 501 - 510 и III тяжелый танковый батальон танкового полка дивизии "Великая Германия") и трех танковых батальонов войск СС (schwere SS Panzer Abteilung 101 - 103). "Тигры" также имелись в наскоро сформированных боевых группах, типа Tigergruppe Meyer, учебных подразделениях (например Tigergruppe Fehrmann).

В большинстве своем подобные боевые группы существовали очень непродолжительное время, не оставив истории ничего кроме факта своего существования и названия. В конце войны были попытки использовать танки "Тигр" в качестве машин управления гусеничными транспортерами со взрывчаткой Borgward B.IV (Sd.Kfz. 301). В 1944 г. на базе 301-го батальона штурмовых орудий был сформирован 301-й тяжелый танковый (дистанционного управления) батальон. Вместо штурмовых орудий StuG III батальон получил на вооружение танки "Тигр".

Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E бортовой номер "232" - машина унтершарфюрера СС Курта Клибира из 3-го взвода 2-й роты 101-го тяжелого батальона СС 14 нюля 1944 г., Нормандия. На буксире у "Тигра" Клибира - другой "Тигр", танк с бортовым номером "231". На башню головного танка оперся командир 1-го взвода 2-й роты 101-го тяжелого батальона СС лейтенант Георг Хантуш. На лобовом бронелисте надстройки корпуса изображена эмблема танкового корпуса СС "Лейбштандарт Адольф Гитлер".

Танк Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. H1 раннего выпуска.
Это "Тигр" гаунтмана Ланге, командира 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона, зима 1943-1944 г.г., Россия. Нетипично крепление запасных траков на лобовом бропелисте корпуса - две параллельные балки. Над отверстиями в маске пушки под оптический прицел наварен козырек.

Командир 3-й роты 503-го тяжелого танкового батальона гауптман Ланге и его заместитель обер-лейтенант Шерф стоят перед танком "Тигр", Россия, 1943 г.

Колонна танков Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. HI раннего выпуска.
Остановка на марше для осмотра и мелкого ремонта. Обратите внимание на маску орудия головного танка с ребром жесткости. У механика-водителя установлен наблюдательный прибор KKF-2.
Крепеж для гусеничных траков на нижнем лобовом бронелисте сломан.